Isuzu ELF NLREfisien untuk Mendukung Bisnis
Isuzu ELF NLR merupakan kendaraan niaga yang dapat dipertimbangkan untuk kebutuhan usaha, distribusi, logistik, dan berbagai aplikasi karoseri sesuai kebutuhan operasional.
Model
ELF NLR
Mesin
2.999 cc
Tenaga
120 PS
Isuzu ELF NLR
Kendaraan niaga untuk kebutuhan usaha dan distribusi
Kebutuhan kendaraan dalam bisnis perlu disesuaikan dengan karakter barang, rute perjalanan, intensitas penggunaan, dan konfigurasi karoseri.
Isuzu ELF NLR menggunakan mesin 4JJ1-TCC berkapasitas 2.999 cc. Brosur teknis mencantumkan tenaga maksimum 120 PS pada 2.600 rpm dan torsi maksimum 36 kgm pada 1.500–2.600 rpm.
Pada brosur teknis tersedia konfigurasi NLR dan NLR L. Keduanya menggunakan mesin yang sama, tetapi memiliki perbedaan dimensi dan karakter konfigurasi sehingga pemilihan dapat disesuaikan dengan kebutuhan operasional.
Data Utama
Mesin
4JJ1-TCC
Kapasitas
2.999 cc
Tenaga
120 PS / 2.600 rpm
Torsi
36 kgm / 1.500–2.600 rpm
Transmisi
MYY6S
GVW
5.100 kg
Keunggulan Teknis
Mengapa ELF NLR layak dipertimbangkan?
Data teknis membantu calon pengguna memahami karakter kendaraan sebelum menentukan varian, aplikasi, dan karoseri.
Mesin 4JJ1-TCC
Brosur teknis mencantumkan mesin 4JJ1-TCC berkapasitas 2.999 cc dengan Direct Injection, Commonrail, DOHC, 4 Cylinder, dan VGS Turbo Intercooler.
Tenaga 120 PS
Tenaga maksimum yang tercantum pada brosur adalah 120 PS pada 2.600 rpm dengan torsi maksimum 36 kgm pada 1.500–2.600 rpm.
NLR dan NLR L
Keduanya menggunakan mesin yang sama, tetapi memiliki perbedaan dimensi dan konfigurasi untuk menyesuaikan kebutuhan operasional.
Kebutuhan Usaha
ELF NLR untuk berbagai aktivitas operasional
Brosur teknis NLR menampilkan beberapa aplikasi kendaraan. Pemilihan aplikasi tetap perlu disesuaikan dengan jenis barang, kebutuhan perlindungan muatan, dan pola distribusi.
Spesifikasi Teknis
Spesifikasi Isuzu ELF NLR
Data teknis berikut merangkum informasi NLR dan NLR L yang tercantum pada brosur teknis yang menjadi referensi halaman ini.
Mesin & Transmisi
Model Mesin
4JJ1-TCC
Tipe Mesin
Direct Injection, Commonrail, DOHC, 4 Cylinder, VGS Turbo Intercooler
Sistem Kontrol Emisi
EURO4 with EGR & DOC
Diameter x Langkah
95,4 x 104,9 mm
Isi Silinder
2.999 cc
Tenaga Maksimum
120 PS / 2.600 rpm
Torsi Maksimum
36 kgm / 1.500–2.600 rpm
Transmisi
MYY6S
Rasio Gigi 1
5.979
Rasio Gigi 2
3.434
Rasio Gigi 3
1.862
Rasio Gigi 4
1.297
Rasio Gigi 5
1.000
Rasio Gigi 6
0.759
Rasio Gigi Mundur
5.701
Operasional & Perlengkapan
Ukuran Ban
7.50-15-12PR / 7.50-15-14PR
Ukuran Velg
15 X 5.50
Kapasitas Tangki BBM
NLR 75 liter / NLR L 100 liter
Aki
2 X 12 V - 60 Ah
Alternator
24 - 50 V-A
Kamera Mundur
Ada
Audio Head Unit
Ada
USB Charging System
Ada
APAR
Ada
Fan Blower
Ada
Garansi
3 Tahun / 100.000 km
Rem & Suspensi
Rem Kaki / Service Brake
Hydraulic
Rem Tangan / Hand Brake
Hydraulic saluran ganda dengan vacuum booster
Rem Gas Buang / Exhaust Brake
Exhaust brake, tuas berada di stir
Suspensi Depan / Front
Semi elliptical laminated leaf spring dengan shock absorber berdaya ganda
Suspensi Belakang / Rear
Semi elliptical laminated leaf spring dengan shock absorber berdaya ganda
Catatan: Untuk meningkatkan mutu dan menyesuaikan perkembangan teknologi, spesifikasi dapat berubah sewaktu-waktu tanpa pemberitahuan. Data pada halaman ini mengikuti brosur teknis yang menjadi referensi dan perlu dikonfirmasi kembali kepada Dealer Isuzu sebelum pembelian.
Pilihan Varian
Perbandingan Isuzu ELF NLR dan NLR L
NLR dan NLR L memiliki mesin dan transmisi yang sama pada brosur, tetapi berbeda pada dimensi, bobot, kapasitas gardan, tangki, daya tanjak, kecepatan maksimum, dan final gear ratio.
| Spesifikasi | NLR | NLR L |
|---|---|---|
| Panjang | 4.700 mm | 6.470 mm |
| Lebar | 1.835 mm | 1.835 mm |
| Tinggi | 2.205 mm | 2.205 mm |
| Wheelbase | 2.490 mm | 3.360 mm |
| Julur Depan | 1.110 mm | 1.110 mm |
| Julur Belakang | 1.100 mm | 2.000 mm |
| Ground Clearance | 220 mm | 220 mm |
| Jejak Depan | 1.475 mm | 1.475 mm |
| Jejak Belakang | 1.395 mm | 1.395 mm |
| Cabin to End | 3.127 mm | 4.897 mm |
| Berat Kosong | 1.864 kg | 1.994 kg |
| GVW | 5.100 kg | 5.100 kg |
| Kapasitas Gardan Depan | 2.330 kg | 2.200 kg |
| Kapasitas Gardan Belakang | 2.770 kg | 2.900 kg |
| Radius Putar Minimum | 5,7 m | 5,7 m |
| Daya Tanjak Maksimum | 44% | 52% |
| Kecepatan Maksimum | 120 km/h | 114 km/h |
| Kapasitas Tangki | 75 liter | 100 liter |
| Final Gear Ratio | 4.300 | 4.777 |
Data perbandingan dirangkum dari tabel spesifikasi teknis NLR dan NLR L pada brosur yang menjadi referensi halaman ini.
Dimensi
Pilih konfigurasi NLR sesuai kebutuhan
NLR memiliki panjang 4.700 mm dengan wheelbase 2.490 mm, sedangkan NLR L memiliki panjang 6.470 mm dengan wheelbase 3.360 mm. Perbedaan ini dapat menjadi pertimbangan ketika menentukan konfigurasi kendaraan untuk kebutuhan usaha.
NLR
4.700 mm
Overall Length
NLR L
6.470 mm
Overall Length
Karoseri Isuzu ELF
Pilihan aplikasi karoseri NLR
Brosur NLR menampilkan aplikasi box aluminium, bak besi, dan refrigerated box. Pilihan akhir tetap perlu disesuaikan dengan jenis muatan dan kebutuhan operasional.
Box Aluminium
Pilihan aplikasi untuk distribusi dengan muatan yang membutuhkan ruang angkut tertutup.
Bak Besi
Pilihan untuk kebutuhan angkutan dengan akses muat yang lebih terbuka.
Refrigerated Box
Aplikasi untuk kebutuhan pengangkutan barang yang memerlukan ruang berpendingin.
Pilihan ELF
NLR atau NMR?
NLR dan NMR berada dalam keluarga Isuzu ELF dengan konfigurasi berbeda. NLR memiliki mesin 4JJ1-TCC 2.999 cc, sedangkan NMR menggunakan mesin 4HL1-TCS 4.778 cc berdasarkan brosur teknis yang menjadi referensi masing-masing halaman.
ELF NLR
Untuk kebutuhan usaha dan distribusi
NLR menggunakan mesin 4JJ1-TCC 2.999 cc dengan tenaga maksimum 120 PS berdasarkan brosur teknis.
Anda sedang melihat NLRELF NMR
Untuk kebutuhan angkutan 6 roda
NMR memiliki konfigurasi dan spesifikasi berbeda yang dapat dipertimbangkan untuk kebutuhan distribusi dan aplikasi karoseri.
Lihat NMRHarga Isuzu ELF NLR
Cari informasi harga terbaru?
Harga dapat mengikuti varian, konfigurasi, karoseri, wilayah, dan program pembelian. Konsultasikan kebutuhan Anda untuk mendapatkan informasi harga dan penawaran yang sesuai.
Dealer Isuzu
Konsultasi Isuzu ELF NLR di Cikarang, Bekasi & Karawang
Untuk Anda yang berada di Cikarang, Bekasi, Karawang, maupun Jabodetabek, konsultasikan kebutuhan Isuzu ELF NLR, pilihan varian, karoseri, harga, dan proses pembelian dengan tim Dealer Isuzu.
FAQ
Pertanyaan tentang Isuzu ELF NLR
Informasi singkat mengenai mesin, performa, spesifikasi, varian, karoseri, harga, dan konsultasi Isuzu ELF NLR.
Isuzu ELF NLR cocok untuk kebutuhan apa?+
Isuzu ELF NLR dapat dipertimbangkan untuk kebutuhan usaha, distribusi, logistik, pengiriman barang, dan berbagai aplikasi karoseri sesuai kebutuhan operasional.
Apa mesin yang digunakan Isuzu ELF NLR?+
Brosur teknis NLR yang menjadi referensi halaman ini mencantumkan mesin 4JJ1-TCC dengan kapasitas 2.999 cc, Direct Injection, Commonrail, DOHC, 4 Cylinder, VGS Turbo Intercooler.
Berapa tenaga Isuzu ELF NLR?+
Brosur teknis mencantumkan tenaga maksimum 120 PS pada 2.600 rpm.
Berapa torsi Isuzu ELF NLR?+
Brosur teknis mencantumkan torsi maksimum 36 kgm pada rentang 1.500 sampai 2.600 rpm.
Berapa GVW Isuzu ELF NLR?+
Brosur teknis NLR dan NLR L mencantumkan Gross Vehicle Weight atau GVW sebesar 5.100 kg.
Apa perbedaan NLR dan NLR L?+
NLR dan NLR L menggunakan mesin yang sama dalam brosur teknis, tetapi memiliki perbedaan dimensi, wheelbase, rear overhang, berat kosong, kapasitas gardan, kapasitas tangki, daya tanjak, kecepatan maksimum, dan final gear ratio.
Apa saja pilihan aplikasi karoseri Isuzu ELF NLR?+
Brosur menampilkan aplikasi box aluminium, bak besi, dan refrigerated box. Kesesuaian aplikasi tetap perlu dikonsultasikan berdasarkan varian dan kebutuhan operasional.
Bagaimana cara mengetahui harga Isuzu ELF NLR?+
Harga dapat berbeda berdasarkan varian, konfigurasi, karoseri, wilayah, dan program pembelian. Hubungi Dealer Isuzu untuk mendapatkan informasi harga terbaru.
Konsultasi Isuzu ELF
Siap memilih Isuzu ELF NLR?
Sampaikan kebutuhan usaha Anda. Tim Dealer Isuzu dapat membantu menentukan pilihan varian, unit, dan konfigurasi karoseri yang sesuai dengan kebutuhan operasional.